是一场专注于新能源电动车技术、行业交流和商务合作的国际盛会。该展会定于2024年9月28日至30日在哈萨克斯坦的阿拉木图举办，由Intro主办，并与2024年哈萨克斯坦光伏电池储能展览会同期举办，旨在推动绿色出行和可再次生产的能源的发展。

  2024年哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩展览会（EVSK 2024）的宗旨是打造一个专业、前瞻、高水平的展览，为参观者展示最新的科技趋势、绿色交通解决方案以及未来出行的无限可能。展会将集结全球领先的电动出行企业、环保科技巨头和创新初创公司，展示电动出行的卓越性能、智能互联和绿色环保特性。

  2024年哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩展览会（EVSK 2024）展会的亮点之一是产品展示，将呈现超酷、超先进的电动汽车、自行车、滑板车和电动摩托车，每款车型都是设计的艺术品。此外，专业的环保科技公司将集结展示最前沿的废物回收处理技术、水资源管理方案和绿色工业创新。

  2024年哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩展览会（EVSK 2024）还设有行业论坛和专业研讨会，让参观者进一步探索未来电动出行的发展趋势，为决策者提供智慧的引导和行业交流的平台。

  2024年哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩展览会（EVSK 2024）将成为哈萨克斯坦乃至整个中亚地区新能源电动车及充电桩产业的重要展览会，为参与者提供了一个展示创新、探索合作、一同推动行业发展的重要平台。展会将激发绿色技术和可持续出行的发展，促进全球电动出行产业的繁荣和创新。

  轻型电动车辆（LEV，重量小于350kg）：电瓶车、电动滑板车、电动摩托车、电动三轮车等

  专用电动车辆：包括电动高尔夫车、电动救护车、康复用电动车辆、针对特殊需求人群的电动车辆

  商用与物流电动车辆：电动商用车、电动卡车、电动叉车及用于运输和储存的电动车辆

  驾驶辅助系统：盲点检测（BSD）、侧向漂移警告（LDW）、行人检测、预碰撞警告等，提升驾驶安全性。

  汽车速度控制管理系统：包括自适应巡航控制（ACC）和智能速度辅助（ISA），自动调节车速以适应交通状况。

  紧急呼叫（eCall）与路旁协助（bCall）：事故发生时自动或手动发起求助信号。

  传感技术：光检测与测距（LiDAR）、雷达、相机和超声波传感器，为无人驾驶提供准确的环境信息。

  控制系统：包括高级驾驶辅助系统（ADAS）控制单元，处理来自传感器的数据，实现复杂功能。

  电子元件与电路：功率电子、二极管、晶体管、集成电路和PCB板，构成车辆电子系统的基础。

  安全性测试与评估：通过检测系统和服务，确保无人驾驶技术的可靠性和安全性。

  充电桩/充电站：交流充电桩、直流充电桩、便携式充电桩、充电站、太阳能充电桩、太阳能车棚、氢能充电、甲醇充电、高速充电站

  电池与动力系统：电池技术、电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、别的类型电池、电池管理系统、电池充电系统、电池检测系统、电容器、超级电容、阳极材料、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池相关技术

  通用电机、电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联式混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车线路、驱动系统、变速箱、制动技术及部件、轮子、发动机认证、发动机测试、其他动力总成部件

  金融服务:介绍针对移动项目的融资解决方案、租赁服务及风险资本，支持智能移动项目的发展。

  研究与咨询:展示移动出行相关的科研成果和为企业、政府提供的咨询服务，推动行业创新和发展。

  电动车通信：车对车通信、车对其他（X）通信、机器对机器通信、任意端对任意端通信、车对路边设施通信、其他汽车通信技术

  信息娱乐系统、应用及操作：导航系统、应用程序（Apps）、显示屏（LED、LCD等）、声音系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提电话、离线与混合导航、网络服务与多媒体、其他娱乐内容、别的信息娱乐内容

  电动车舒适性：远程诊断、代客服务、充电系统、按需付费驾驶（PAYD）、泊车助手、远程门锁控制/解锁、无钥匙启动、其他汽车舒适性技术

  电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位系统（GPS, Galileo等）、连接性（4G, LTE等）、网络接入设备、路边基础设施、天线、信息通信技术、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车并充电系统、其他基础设施

  信息通信技术：操作系统、编程与工具、云计算、大数据、IT安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设施、传输系统（GSM, LTE, 蓝牙等）、别的信息通信技术

  安全保障：紧急呼叫（eCall）、路边援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与回收、地理围栏、远程减速与锁车、其他安全与保障服务

  电子与传感技术：光检测与测距（LiDAR）、摄像头、雷达、光检测与测距（再次提及，可能是编辑错误）、超声波传感器、控制管理系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子技术、PCB板（印刷电路板）、检测系统、测试服务、电气元件、电气安全、其他电子技术

  界面设计：人机交互界面（HMI）、显示屏、使用者真实的体验、界面设计、增强现实（AR）、通信设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

  内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍接入、界面设计、轻量化设计、 可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

  智慧城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路工程、停车场重新规划、多式联运、其他城市设计与建筑

  设计与工程工具：增材制造（3D打印）、模拟仿真、计算机辅助设计（CAx软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速原型、建模、其他设计与开发工具

  材料、部件与半成品：电池与动力总成材料、阳极材料、覆盖材料、垫圈、密封剂、电解质、膨胀剂、固态电解质、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电线与电缆、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸、电池连接器、包括反应层、参考电极、炭黑、管道与管材、隔离膜、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、集合体、其他储能材料、金属、轻金属、陶瓷与玻璃、表面技术、纳米材料与智能材料

  复合材料：树脂、添加剂、辅助材料与填料、纤维、细丝与绳索、织物、复合材料、塑料、纺织材料、自适应材料、其他材料

  工艺与工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、粘合 - 粘接剂与密封剂技术、焊接、钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微技术、复合材料技术、自适应技术、铸造、粉末技术、成形/塑形、车削/铣削、材料属性改变、其他

  维护：改装、工具、诊断、测试设备、机械修理设备、运行耗材、轮胎服务设备、起重设备、加热、空调/通风、车间产品、洗涤与清洁系统、拖车、移动工作站设备、启动/点火设备、紧固件、技师设备、车库培训、救援培训

  配件：驱动与发动机备件、电池备件、电气备件、电子备件、底盘备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、空调设备、内饰设备、调校及调校组件、驾驶员设备、附件、其他配件

  哈萨克斯坦作为中亚最大的经济体，尽管拥有丰富的石油和天然气资源，但也面临着能源安全和环境污染等问题。为了应对这些挑战并实现经济多元化和绿色转型，哈萨克斯坦政府制定了一系列政策和措施，旨在推动新能源和电动出行的发展。根据QazMonitor的报告，哈萨克斯坦的电动车市场在过去一年取得了显著增长，注册数量增长了65.4%，总计达到812辆。尽管增长迅猛，电动车仍然只占全国汽车总数的0.02%，大多数车辆依然使用混合燃料，占哈萨克斯坦注册车辆的8.2%。

  然而，充电基础设施仍然是哈萨克斯坦电动车发展的一个瓶颈。据eDrive.kz报道，目前全国只有81个可用的充电站，其中大部分位于阿拉木图和阿斯塔纳。

  为实现电动交通的发展目标，哈萨克斯坦能源部能源产业发展构想明确了2030年电动汽车保有量将达到6300辆的目标。Kazavtoprom则指出，为了支持这一目标，至少需要在全国建立40,000个充电桩或8,000个充电站，每个充电站配备5个充电桩。这些措施旨在改善充电基础设施，促进电动交通的发展。

  尽管目前市场规模较小，哈萨克斯坦的新能源电动车及充电桩市场展现出显著的增长潜力。政府的积极政策和社会对新能源的认可将为生产商、经销商、服务商和投资者带来有利的市场环境和商业机会。随着电动车技术的进步和市场的逐步成熟，预计哈萨克斯坦的新能源电动车市场将迎来加快速度进行发展，为国家的经济多元化和绿色转型做出重要贡献。

  哈萨克斯坦的新能源电动车及充电桩产业能够准确的通过不同的标准做细分，最重要的包含以下几个方面：

  电动乘用车：包括以电力为动力的轿车、越野车、客车等，大多数都用在个人或家庭出行。

  电动摩托车：包括电动摩托车、电瓶车、电动三轮车等，大多数都用在个人或小型商业出行。

  传统电动车：使用铅酸电池或镍氢电池作为动力源，采用交流电机或直流电机作为驱动系统。

  新能源电动车：使用锂离子电池或其他新型电池作为动力源，采用永磁同步电机或无刷直流电机作为驱动系统。

  智能电动车：使用互联网、大数据、人工智能等技术进行智能化改造，采用电子控制管理系统、传感器系统、通信系统等作为辅助系统。

  可再生能源发电：包括风能发电、太阳能发电等，政府计划到2030年占总发电量的30%以上。

  哈萨克斯坦的新能源电动车及充电桩产业虽然还在发展初期，但已经具备了一定的产业基础。政府的支持政策和市场的需求量开始上涨为产业的发展提供了良好的条件

  哈萨克斯坦政府为促进新能源电动车的发展，出台了一系列的支持政策，旨在加快国家能源结构的转型和提高环境质量。以下是哈萨克斯坦政府在新能源电动车及充电桩领域实施的主要政策：

  《能源战略2030》：该战略旨在实现能源安全、能源效率和能源多元化。新能源和可再次生产的能源是该战略的重要组成部分，其中电动车及充电桩被视为新能源和可再次生产的能源的重要载体。政府计划到2030年，新能源和可再次生产的能源占总能源消费的10%，电动车占汽车总数的10%。

  《国家环境行动计划2020》：该计划旨在减少温室气体排放、改善空气质量和应对气候平均状态随时间的变化。交通运输是温室气体排放的大多数来自之一，电动车及充电桩是减少交通运输排放的有效措施。政府计划到2020年，温室气体排放比2008年下降15%，空气污染物排放比2010年下降10%。

  《国家工业创新发展的策略2025》：该战略旨在促进工业结构转型、提高工业竞争力和创造就业机会。新能源汽车和充电设备是工业创新发展的重点领域之一，电动车及充电桩是新能源汽车和充电设备的核心产品。政府计划到2025年，新能源汽车和充电设备的产值达到100亿美元，创造10万个就业岗位。

  财政补贴和税收优惠：为电动车购买者提供最高30%的补贴，为电动车生产者提供最高10%的退税，为电动车免征进口关税，为电动车和充电桩免征增值税等。

  金融贷款和信用担保：为电动车购买者提供最低5%的利率，为电动车生产者提供最高50%的信用担保，为充电桩建设者提供最高20%的贷款等。

  这些政策的实施，表明哈萨克斯坦政府对新能源电动车及充电桩产业的重视，以及其推动产业高质量发展和环境保护的决心。随着这些政策的实施和市场的响应，预计哈萨克斯坦的新能源电动车及充电桩市场将继续保持增长势头

  哈萨克斯坦的新能源电动车及充电桩市场在近年来展现出显著的增长潜力。尽管目前市场规模较小，但过去一年电动汽车的数量大幅度增长了65.4%，达到了812辆，显示出市场的快速发展形态趋势。然而，电动车仍然只占全国汽车总数的0.02%，而绝大多数车辆依然使用混合燃料，占哈萨克斯坦注册车辆的8.2%。这表明了新能源电动车市场在哈萨克斯坦仍处于起步阶段，但潜力巨大。

  充电基础设施方面，哈萨克斯坦目前只有81个充电站可用，大多分布在在阿拉木图和阿斯塔纳等主要城市。然而，根据能源部的能源产业高质量发展构想，到2030年哈萨克斯坦的电动汽车保有量将达到6300辆，这在某种程度上预示着充电基础设施需要大幅扩展。根据预期，至少需要在全国各地建立40,000个充电桩或8,000个充电站，以促进电动交通的发展。

  政府对新能源电动车及充电桩市场的支持至关重要。哈萨克斯坦政府制定了一系列政策和措施，包括提供财政补贴、税收优惠、金融贷款和信用担保，以及建设必要的充电基础设施等。这些政策将为生产商、经销商、服务商和投资者提供丰富的市场机遇，预计将吸引更加多的投资流入该领域，推动市场的快速发展。

  综上所述，尽管哈萨克斯坦的新能源电动车及充电桩市场目前规模不大，但在政府的积极支持和市场逐步认可的背景下，展现出了显著的增长潜力和发展前途。随着充电基础设施的逐渐完备和市场环境的改善，预计未来该市场将迎来更加快速的发展。

  哈萨克斯坦的新能源电动车及充电桩产业，尽管目前仍处于初级发展阶段，已经展现出显著的增长潜力。2022年，该国电动汽车的注册数量增长了65.4%，达到812辆，这一上涨的速度虽然从总体市场规模来看仍然较小，但却预示着未来的发展潜力。

  在产业结构方面，哈萨克斯坦目前在电动车领域主要依赖进口，特别是在电池和电机技术上。国内生产主要是通过与外国企业的合作或进行组装生产来实现。政府鼓励发展出口导向型电动汽车生产，并计划对电动汽车部分生产所带来的成本进行补贴，以促进本土产业的成长。

  充电桩产业的基础设施相对落后，目前全国只有81个充电站，且大多数位于阿拉木图和努尔苏丹两个主要城市。为了支持电动交通的发展，根据能源部的构想，到2030年，哈萨克斯坦至少要建立40,000个充电桩或8,000个充电站。

  政府政策方面，哈萨克斯坦政府已批准《生产电动汽车和建设必要基础设施路线图》，计划对电动汽车部分生产所带来的成本进行补贴，研究允许电动汽车在公交车道行驶的可行性，并为电动汽车提供专用停车位及享受免费停车待遇等，以刺激市场购买力。

  在市场动态方面，哈萨克斯坦积极与国际合作伙伴合作，引进先进的电动汽车技术和产品。例如，金色草原汽车工业公司计划量产江淮iEV7s电动汽车。政府的政策扶持及补贴，以及基础设施方面的支持，如充电桩的土地政策支持，将进一步促进电动汽车在哈萨克斯坦的市场购买力。

  总体而言，哈萨克斯坦的新能源电动车及充电桩产业虽然还在起步阶段，但政府的支持和市场的需求量开始上涨为产业的发展提供了良好的条件。未来几年，该产业预计将迎来快速的提升，为该国绿色出行和环保事业的发展注入强大动力。

  哈萨克斯坦的新能源电动车及充电桩市场正面临着多种动态和发展的新趋势，这些趋势将对市场的增长和未来方向产生重大影响。

  第一。市场上涨的速度显著。过去一年，哈萨克斯坦的电动汽车数量增长了65.4%，达到了812辆，这显示了市场潜力和需求的一直增长。尽管目前市场占有率仍然很低，但随着花了钱的人环保和可持续交通的关注持续不断的增加，预计未来市场规模将会持续扩大。

  第二，政府支持政策力度加大。哈萨克斯坦政府通过提供财政补贴、税收优惠以及金融支持等政策措施，积极推动新能源电动车及充电桩市场的发展。这些政策鼓励了消费者购买电动车辆，并促进了充电基础设施的建设，为市场创造了良好的发展环境。

  第三，充电基础设施建设逐步完善。尽管目前充电站数量较少，但根据能源部的规划，未来需要大规模扩展充电桩和充电站的建设。这一举措将为电动车的普及和使用提供必要的基础设施支持，逐步推动市场的发展。

  第四，技术创新和合作助推市场发展。哈萨克斯坦与国际上新能源汽车领域的领先企业展开合作，引进先进的电动车辆技术和解决方案。这种技术交流和合作将推动本地产业的发展，提升电动车辆的性能和可靠性，增强市场竞争力。

  总体而言，哈萨克斯坦的新能源电动车及充电桩市场正处于快速发展阶段，市场动态积极向好。随着政府政策的持续支持和市场需求的增长，预计未来该市场将迎来更多的投资和技术创新，助力新能源交通在哈萨克斯坦的推广和普及。

  哈萨克斯坦的新能源电动车及充电桩市场虽然处于起步阶段，但已经有一些品牌开始在市场上占据一席之地。根据不完全统计，截至2023年底，哈萨克斯坦的电动车及充电桩品牌市场占有率的主要情况如下：

  本土品牌：哈萨克斯坦的本土品牌如KEVCN和Astana Motors等开始涉足这一领域，虽然目前市场占有率较小，但随技术的进步和市场的扩大，有望在未来获得更大的市场份额。

  外国品牌：国际大品牌如ABB、Siemens、Schneider等在哈萨克斯坦市场上也有所布局，凭借其技术优势和品牌影响力，占据了市场的一定份额。

  本土品牌：KEVCN、Astana Motors等本土品牌在充电桩市场上也有所发展，尽管起步较晚，但政府的支持和市场的需求量开始上涨为这一些品牌提供了发展机会。

  外国品牌：ABB、Siemens、Schneider等国际知名品牌在哈萨克斯坦充电桩市场上占有一定的市场占有率，这一些品牌凭借其在全球市场上的成熟技术和运营经验，吸引了哈萨克斯坦消费者的关注。

  综上所述，哈萨克斯坦的新能源电动车及充电桩市场正在慢慢地形成，多个品牌正在竞争这一新兴市场。随市场的逐步发展和成熟，预计将有更多的品牌加入竞争，市场格局也将随之变化。

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